一、依據新北市政府教育局112年5月5日新北教社字第1120847177號函辦理。

二、國外媒體報導我國為「行人地獄」，並且揭露國內汽機車駕駛普遍不停讓行人，
再加上發生多起行人交通事故，交通部已修法通過提高車輛未停讓行人罰責，
自112年3月31日起， 若汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，
以及轉彎時不暫停讓行人優先通行， 由原本小型車處罰新台幣2,000元、大型車處罰2,800元，
一律提高為按法定罰鍰最高額3,600元處罰，機車則維持1,200元。

三、請各校協助宣導，提醒家長務必落實「停讓」行為，避免憾事發生，
學校跑馬燈登打宣導標語： 「車不讓人大執法，最高可罰3600」、「今年5月1日起全國大執法，不停讓行人最高可罰3600」， 敬請配合，增加宣導曝光率。

四、如何正確停讓行人？ 汽機車4招判斷停讓標準！https://www.gonews.com.tw/law/walk/21455/
然而，該如何正確停讓行人？執法的判斷依據為何？
這裡簡單告訴大家，就是「停車並保持距離→等全數行人通過」，
駕駛要保持停讓行人為最高原則，不得強行通過。

停讓標準的定義，本文以台北市交通警察大隊所實施的停讓行人原則為依據，以下四點來宣導。

保持3公尺距離
在路口無人指揮時，
汽車在行人穿越道上距離行人行進方向一個車道寬（約 3 公尺，等於斑馬線 3 個枕木紋）以內應禮讓行人優先通行，
也就是說在等待行人通過斑馬線時，至少和行人保持3公尺距離， 不可緊靠行人，或前懸已進入行人穿越道，導致壓迫行人的用路權益。

依循指揮
路口有人指揮時，應聽從指揮通過路口，
通常在交通繁忙的主要路口或是易肇事路段會設有交通指揮，
汽、機車依循指揮的指引， 等待行人或快速通過路口即可。

不穿越行人
當一群行人在穿越行人穿越道時，汽、機車應停讓所有行人完全通過路口，
不得強行進入行人穿越道，使行人分散成2群，違者即違規。

不影響行人
行人穿越路口時，汽、機車不得強行進入行人穿越道，造成行人驚嚇、後退或停等，
甚至是影響到行人安全，皆屬於「未停讓行人」的規範。